ALGO SE MUEVE EN LAS VIAS DEL TREN

Rosa Magallón. Grupo Municipal Izquierda Unida.

Resultan sorprendentes los cambios de tendencias en las decisiones políticas, a veces, la mayoría, basadas en presiones sociales. Izquierda Unida presentó en marzo de 2004 una moción al Ayuntamiento de Utebo para la creación de un consorcio de transporte del área metropolitana de Zaragoza que solucionase los agobiantes problemas de transporte de Utebo. Fue rechazada por el grupo socialista, alegando que no era competencia nuestra. Desde entonces, hemos defendido con insistencia en este periódico y en otros foros la necesidad urgente de que el tren de cercanías llegue a Utebo. El eco ha sido escaso hasta que llegó el periodo electoral: se ha aprobado ¡por fin! hace 8 meses el consorcio de transportes, el tren de cercanías será una realidad en la Expo y todos los partidos lo han incluido en su programa electoral (aunque lo hayan votado en contra anteriormente, tachándonos de ilusos).
Hay que felicitarse pues por esta decisión política, que va a permitir a nuestros vecinos coger el tren que en 10 minutos nos dejará en la Estación del Portillo. Ganaremos en rapidez y seguridad.
Pero sin dejar de congratularnos hay que exponer los inconvenientes de lo que podía haber sido y se va a quedar en medias tintas.
Inconvenientes: cuando se trajo el AVE se hizo mal y se reservó uno de los túneles gemelos de Tenor Fleta y de Avda. Goya, para el AVE, dejando un solo túnel para el tren convencional, lo que hace que nuestro tren de cercanías tenga un sentido único que no admite los cruces de trenes, con lo que la frecuencia máxima será de un tren por sentido cada media hora. La línea aprobada es Castas-Miraflores, es una línea realmente corta. No está claro que llegue a La Cartuja y no está previsto que llegue a Alagón.
El AVE ha impedido hacer estaciones subterráneas, salvo la del Portillo, para lo cual han tenido que levantar la Plaza de la Ciudadanía un año después de su inauguración. Todos sufrimos esta circunstancia cuando vamos a la capital.
Podrían haber existido dos estaciones más, que hubieran permitido más movilidad a los usuarios del tren de cercanías: una en Goya (en el instituto) y otra en Tenor Fleta.
La parada de Casetas queda un poco a desmano del barrio de Malpica. No está prevista ninguna parada en Monzalbarba, donde ya hay un andén habilitado, y con poco gasto más se haría el servicio. Debería haberse prolongado hasta Alagón, que ya tiene estación. Un tren que no va a permitir acercarnos a los pueblos vecinos....

En conclusión un proyecto por el que hay que felicitarse, pero que nace a regañadientes,
con escasa voluntad política de hacerlo bien y en condiciones, y sobre el que seguiremos estando, como siempre, muy pendientes.

Colegio Parque Europa

IZQUIERDA UNIDA exige a eva almunia garantIas para que el colegio parque euroPa de utebo comience el curso con normalidad
Izquierda Unida pregunta a la consejera de Educación cuáles son los motivos por los que no se han reparado los daños producidos por una tormenta el pasado 5 de agosto en este centro escolar.

Zaragoza, 6 de septiembre de 2007. –La Agrupación Parlamentaria de Izquierda Unida en las Cortes de Aragón, a través de su portavoz y diputado, Adolfo Barrena, ha formulado una pregunta para su respuesta escrita a la consejera de Educación, Cultura y Deporte, Eva Almunia, relativa a los daños producidos por una tormenta en el colegio Parque Europa de Utebo el pasado 5 de agosto.

“A pesar de haber transcurrido más de un mes tras el siniestro, los daños no han sido reparados y las clases comienzan el próximo lunes”, comenta Adolfo Barrena.

Izquierda Unida exige que Eva Almunia explique cuáles son los motivos por los que los desperfectos no han sido reparados y quiere conocer si la consejera puede asegurar que estos daños estarán subsanados antes de que comience el presente curso lectivo.

Ante esta situación, el portavoz de IU en la Cámara aragonesa denuncia que “el Gobierno de Aragón no pone ningún impedimento para ampliar el presupuesto para la Expo Zaragoza 2008 y, sin embargo, no actúa de manera rápida y eficaz ante problemas que inciden directamente en la ciudadanía”. “

El coste total de un colegio –continua- ronda el millón y medio de euros, el de un centro de salud puede superar los tres millones y para realizar estos y otros equipamientos públicos parecer ser que el Ejecutivo autónomo no tiene dinero. Sin embargo, vemos cómo se permite el ‘lujo’ de tirar a la basura 100 millones de € en contenidos y elementos constructivos de la Expo, tras su finalización”.

VARIOS

EL GRUPO DE IU-ICV SOLICITARÁ LA COMPARECENCIA DEL MINISTRO DE TRABAJO EN RELACIÓN AL GRAVE INCREMENTO DE SINIESTRALIDAD LABORAL Y AL INCREMENTO DEL DESEMPLEO

Gaspar Llamazares también se ha referido esta mañana al problema de la vivienda tras la propuesta de la Junta de Andalucía


(Madrid, 5 de septiembre de 2007) El coordinador general de IU ha anunciado esta mañana que su grupo va a pedir de forma inmediata la comparecencia del Ministro de Trabajo en el Congreso, para que explique las causas del incremento de la siniestralidad laboral que ha hecho que seis trabajadores hayan fallecido en las últimas horas en diversos accidentes de trabajo. "Se trata de una situación y unas cifras inadmisibles por lo que demandaremos al Gobierno un incremento de la vigilancia, las sanciones y las actuaciones de la fiscalía especial e incluso del fiscal general del estado. Esta comparecencia también va a ser solicitada para el parlamento conozca del gobierno las medidas que piensa poner en marcha para reducir el desempleo tras las últimas y negativas cifras que se han conocido".

LA VIVIENDA: DERECHO UNIVERSAL SUBJETIVO DE TODOS Y TODAS

Por lo que se refiere a la propuesta en materia de vivienda realizada por la Junta de Andalucía, Llamazares va a preguntar al Ejecutivo por la aplicación de medidas similares en el conjunto del Estado ya que estamos ante el reconocimiento de un derecho subjetivo universal y así debe tratarse por igual en el ámbito común de actuación en todo el territorio. El problema de la vivienda requiere un tratamiento estructural que reconozca ese derecho básico para todos los ciudadanos con independencia de su lugar de residencia y así debe ser tratado desde el gobierno.

Acerca del tratamiento de los medios del falleciminento de un futbolista

Salvador López Arnal
Había nacido el 26 de noviembre de 1984. El futbolista del Sevilla Antonio Puerta Pérez falleció el 29 de agosto a las 14:30 en la UCI del Hospital Virgen del Rocío después de ser ingresado de urgencias. Había sufrido una parada cardiaca durante el partido Sevilla-Getafe, consecuencia de una arritmia ventricular, causada a su vez por una displasia arritmogénica del ventrículo derecho. Según fuentes del hospital, la muerte del joven Antonio Puerta fue causada por "la encefalopatía postaxónica y el fracaso multiorgánicos secundarios a la parada cardiaca" que motivó su ingreso el pasado sábado 25 de agosto.
La capilla ardiente se instaló en el estadio Sánchez Pizjuán. El futbolista estuvo amortajado con la bandera del Sevilla. Se colocó también una bandera de España, que, según las crónicas, simbolizaba su internacionalidad. A sus pies, todos los títulos que conquistó con el equipo, al que, según comentó un dirigente del club, esas fueron sus palabras, “amó desde que tuvo uso de conciencia" (sic).
No vi el partido. Pero creo haber leído o escuchado que Antonio Puerta tuvo un primer desvanecimiento. Siguió adelante, nadie le advirtió del peligro, o acaso él no quiso hacer caso de la advertencia. Ignoro incluso si los servicios públicos del club le habían hecho pruebas suficientes para detectar su enfermedad. Una médica cardióloga de un organismo oficial de Deportes declaró, un día después del fallecimiento de Puerta, que era posible mediante pruebas adecuadas, cuya necesidad ella misma no había dejado de señalar, detectar esa y otras enfermedades cardiovasculares semejantes. Según creo, nadie la ha escuchado hasta la fecha o nadie ha querido tomar nota práctica de su recomendación. Tal vez incremente gastos y aumente la fracción costes-beneficios.
Bien estudiado, y no estoy en condiciones de hacerlo, algo de lo que ha sucedido tiene que ver directamente con lo que hoy es el fútbol: un negocio-espectáculo que mueve millones, y a millones de personas, en manos de multinacionales, abogados de renombre, empresarios de la construcción o gentes poco recomendables (Gil y el Atlético de Madrid, Berlusconi y el Milan)1, que usan a veces su popularidad “deportiva” como trampolín político hacia otras arenas de aún mayor proyección y proximidad al Poder-poder. Que ese negocio no tiene entrañas, o las tiene en parada dilatada, es sabido: baste pensar en la final del mundial Francia-Brasil, cuando se obligó a jugar enfermo a Ronaldo, entonces en su mejor momento y con popularidad internacional. Los media impusieron su presencia.
Sobre el tratamiento mediático de la muerte de Antonio Puerta no es necesario decir nada que no se sepa. Acaso un pequeño apunte. ¿Qué sentido tiene hablar del embarazo de su compañera en estos momentos luctuosos? Tal vez lo tenga. Entonces, ¿qué sentido tiene hablar de los dos hijos de la anterior relación de su pareja? ¿Es ato de interés? ¿Qué sentido tiene señalar la diferencia de edad entre ambos, entre Puerta y su compañera? Algunas de las preguntas se responden solas. La cosmovisión que las envuelve produce vómitos.
Sigamos adelante porque acaso valga la pena señalar dos instantáneas más. Ese mismo 29, el día que fallecía Antonio Puerta, moría en Castellbisbal (Barcelona) un trabajador -latinoamericano, aunque no importa, pero acaso por ello más desprotegido y más desesperado- de las obras del AVE que se están haciendo en Barcelona. Dos trabajadores más resultaron heridos. Una bobina de 3.000 kilos de cabe cayó sobre ellos cuando instalaban la catenaria, justo cuando la estaban manipulando. La responsable de las obras, en el tramo donde tuvo lugar el accidente, es ADIS2, una unión temporal de las empresas Thales, Siemens, Dimetronic e Indra. Los trabajadores formaban parte de la plantilla de System, una empresa dedicada a la instalación de cabe eléctrico. Ya lo han adivinado: System es una subcontrata de Thales. De hecho, desde que en 2001 se iniciaron las obras del AVE en Cataluña, han perdido la vida en ellas al menos 11 trabajadores; otros 9 han sufrido heridas graves.
Pues bien, la noticia de la muerte del trabajador fallecido en Castellbisbal apareció en la página 27 de la edición del diario “independiente”. Se le dedicó media página. Apenas 30 segundos en el informativo de TV3 se dedicaron al “accidente”. Creo que no fue noticia en ningún otro telediario. ¿Es necesario recordar el tiempo y el espacio concedido al otro “accidente laboral”?
Otros datos, sabidos todos, pueden y deben esgrimirse3: en 2006, se produjeron en España cerca de 1.400 muertos en accidentes (¿accidentes?) laborales, unos 1.000 en el mismo lugar del trabajo. Los jóvenes trabajadores son el sector más afectado, y la causa, en la mayoría de los casos, apunta a la inexistencia de medidas preventivas que las empresas suelen conceder a cuentagotas, bajo presiones y luchas, teniendo como tienen, no podía ser de otra manera, responsabilidad plena en el tema.
Item más. En el sector de la construcción, fallecen en España en “accidente” laboral una media de 6 trabajadores cada semana. En estos últimos 30 años, han fallecido –me quedo corto seguro- más de 4.500 trabajadores/as, y sólo en este sector. ¿Cuál es la principal preocupación actual de nuestra ciudadanía? Según las últimas encuestas, nuevamente el terrorismo, al que, desde luego, no quiero quitar importancia. Parece obvio que los focos mediáticos iluminan las partes del dibujo social que se desean que resalten más, por la rutina, por directivas recibidas, por la propia ideología, por la forma usual de mirar el mundo.
Desde mi punto de vista, cada día que pasa es más necesario que la izquierdas o las izquierdas hablen de estos temas, con enfoques ajustados, yendo, si es necesario y a pesar de la incomodidad vital que representa, en contra de opiniones mayoritarias y asentadas, y no sólo en espacios amigos y afines sino, sobre todo, en territorios comanches que sabemos están poblados de intereses, de cuentas (y cuentos) y de sicarios (casi) desalmados.
No sólo la justicia más elemental lo reclama sino que nuestros principios más esenciales, fácilmente compartibles. exigen que gritemos una y otra vez: ¡Basta! No sólo a favor de la memoria de los trabajadores fallecidos y olvidados, sino también a favor de la memoria de futbolistas fallecidos, y de sus familiares, que merecen y exigen, como todos, respeto, y no ser actores de una noria que no han elegido en un circo que cada vez tiene menos miramientos para conseguir clientela.
-------------------------------------------------------------
1 Sobre estos asuntos, veáse el excelente artículo de Adolfo Gilly, “El caso Zidane. La elegancia, el honor, los mercados y el orden”. SinPermiso nº 2, pp. 105-125
2 El País, 30-8-2007, edición Catalunya, p. 27
3 Manuel Piqueras López, delegado de prevención y salud laboral de las CC.OO. de Madrid, daba cuenta de ellos en “Cartas al Director” (El País, 31-8-2007, p. 12)